“北京飞纽约3000元，海南飞东北19000元，所以如果从三亚坐船到香港，然后香港飞纽约，纽约飞北京，北京飞哈尔滨，还能比直飞便宜300元。”
节前去玩全价票，节后回家连票都没了。受连续的大雾天气影响，去年海南的三亚等地出现了大面积离岛旅客的滞留，高昂的费用这也让大家都觉得去三亚过个冬“身子暖了，心里寒了”。
当时，海南的离岛机票从大年初二起不断上涨，包括上海在内，三亚飞至北京、哈尔滨等多地的机票价格均破万，有些甚至接近2万，但仍一票难求。今年的情况还会依旧吗？
机票有多难买？难到要“拼机离岛”
因大雾天气影响，去年春节过后，海口、三亚出现了大面积离岛旅客的滞留。有大批旅客无法离岛回家，而春运返程出岛客流高峰则一直持续到3月10日左右。
当时，例如三亚飞往北京的直飞航班最低13920元。先别嫌贵，能买到公务舱都是万幸了。对此，海航通航旗下的首航直升机还将座位数更多的空客H155直升机调至海口港，保障海口=徐闻海峡航线飞行。除此之外，面对新海港多时段大雾弥漫能见度达不到起降标准的困难，还在海口市内的体育广场新增市内乘机点，让旅客离岛。
除了直升机外，公务机也一起上阵。金鹿公务还推出了“拼机离岛”的新模式：9人成行或15人成行两种的拼机形式，时间地点大家拼机的定，价格当然也是很辣手的，但相较于动辄几十万的包机，成本也算是大幅降低了。
今年机票降温了吗
去年三亚返程机票暴涨且供不应求，那么今年的返程机票还很贵吗？
答案是：票价依然很贵，机票依然抢手。以2月15日三亚飞上海的航班为例，14班航班仅仅1班尚余少量经济舱机票。
航班为：东航MU7812，时刻感人：04:00-06:20。但就是A330的大飞机也就只剩下2张经济舱全价票。
其他一溜的头等、公务舱全价。
2月16日、2月17日正逢周末，也是三亚返程的高峰时段，两天各14班航班的经济舱全部售罄。只有16号还余少量7折头等舱机票，17号还余少量5折头以上的头等舱机票。
虽然今年三亚也是10个春运期间试点通宵运行的大型机场，各航司也多安排了宽体机执飞三亚航线。但还是能看到，今年的三亚返程机票虽算不上一票难求，但价格依然飞出了“浪漫土耳其，然后一起去东京和巴黎”的感觉呢。
来源：周到上海 作者：胡迎
