大舰巨炮的象:世界上第一艘真正意义上的战列舰
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建造背景
19世纪末至20世纪初由于舰载火炮射程与射速的技术原因,当时各海军强国各类装甲战舰流行混装两种口径主炮的方式:即两门至四门小口径(6-10英寸)主炮;然后在搭配10门以上(副炮)以弥补大口径(11-13英寸)主炮火力不足问题。
早期装甲舰最多只有前后4门主炮
1903年意大利、美国、英国的海军舰船设计师已经提出了统一主炮的战列舰。主张取消较小口径副炮,增加大口径主炮数量,大口径火炮可以在较小口径火炮射程以外开火,通过集中控制火炮齐射对目标区域的火力“覆盖”达到提高命中率的目的。随着火力控制从概念转为实用,上述主张也成为可能。
1904年日本与俄国在中国东北爆发战争,在对马海战日本联合舰队将俄国太平洋第2、第3分舰队除3艘逃往海参崴之外,其余全军覆没(包括击沉、被俘和被中立国扣留),俄军舰艇损失总计达27万吨(比后来第一次世界大战中著名的日德兰海战双方损失的总和还大)。人员阵亡4830人,被俘5917人(不包括受伤和在外国港口被扣留者)。日方只损失鱼雷艇3艘,人员阵亡仅117人,伤587人。
无畏号采取了最新8门主炮革命性设计
无畏号战列舰横空出世
马海战轰动了欧洲列强,海权至上大英帝国作为观察员身份也亲自目睹了这次海战惨状。20世纪初随着火炮技术的进步,舰载火炮的射速、射程和精度都大幅的提高。采用两种口径主炮射击时因弹道、射速不同,弹着点观测、火力控制都不能统一,使主炮射速和命中率都受到影响。这种弊病在的对马海峡海战表现的尤其明显。英国根据对马海战经验分析提出一个新型战舰的设计方案:统一型号的10门12英寸口径主炮,可以长时间内保持21节航速运行新型蒸汽轮机组,同时减少副炮,增加更加厚重的装甲。这个设计方案就是无畏号战列舰。显然英国人认为统一的大口径火炮与航速的优势是海战的主导。
英国无畏号战列舰
其设计蓝图于1905年5月批准。同年10月2日在朴茨茅斯海军造船厂装龙骨,1906年2月10日正式下水,同年10月1日即进行海试。
划时代设计意义
无畏号战列舰是英国皇家海军的一艘具有划时代设计的战列舰。是近代海军史上第一艘采用统一型号主炮的战列舰,也是第一艘采用蒸汽轮机驱动的主力舰,这是一艘超越以往的战舰,在一夜间将旧式化淘汰新型军舰。在20世纪跨时代意义不于现在21世纪新型的F22,歼20等四代战斗机!
无畏号在武备、动力、防护等方面都进行了革新,尤其是火力和动力装置都成为革命性的设计,当时各海军强国非常重视,纷纷比照而建成新型战列舰,产生新一轮海军军备竞赛。
英国猎户座号无畏战列舰
无畏号作为战列舰建造技术的分水岭,在无畏号之前的战列舰被称作“前无畏舰”也可以称呼为“装甲舰”。历史开始真正进入到了“后无畏”时代既真正意义上的大舰巨炮“战列舰”时代
服役生涯
1907年12月3日才正式服役,并担任英国皇家海军各本土舰队的旗舰,直到1912年。第一次世界大战中的1916年3月18日,无畏号在北海撞沉德国U-29号潜艇,由于入坞维修而错过了日德兰海战。1916-1918年派往泰晤士河口巡逻。1919年转入后备役。1921年出售拆毁。
历史意义
无畏号的出现,对战列舰的作战方式产生了革命性的影响。采用统一弹道性能的主炮,不仅使得战舰的火力提升,而且舰上的指挥人员能够能够统一指挥所有主炮瞄准相同目标进行齐射,用覆盖式的火力投射范围,来提高主炮命中率。根据英国人自己的测试,采用统一指挥火控的8门主炮无畏舰相比之前的4主炮装甲舰,命中率与火力提升了五倍以上!
英国新无畏:伊丽莎白女王号
正是因为无畏号相比之前的战舰,在战斗力上有了成倍的提升,使得无畏舰自诞生之日起,就让各国之前建造的战舰纷纷落伍。然而虽然制造出无畏号的是英国,但是其他列强却从无畏号身上看到了挑战英国海上霸权的机会:英国皇家海军数量庞大的装甲主力舰因为无畏号的出现而落伍,各国只需要按照无畏号创立的新标准,建造具备类似特征的新式战列舰(即后无畏舰),在新式战列舰的数量能够多于英国,就能够挑战英国的海上霸权!
所以无畏舰的问世,掀起了帝国主义列强建造新式战列舰的狂潮,尤其以德,美,日最为热心。日本不惜血本花大价钱,同时派出相关技术人员到英国船厂学习建造技术,1911年1月17日由英国维克斯公司开工负责建造日本第一艘无畏舰:金刚号。德国在提尔皮茨领导下短时期内组建成数量庞大的公海舰队,成为仅次于英国皇家海军的海上力量。
这反过来又极大的刺激了英国,为了维持海上霸权,保持海军优势,必须建造更多、更强的新式战舰。于是英国又把猎户座号,君主号,征服者号,伊丽莎白女王号,雷神号,胡德号送下水,海上军备竞赛陷入白热化,大舰巨炮的时代走上历史的巅峰,列强之间的矛盾也因为军备竞赛的激烈进行而日益恶化,这成为第一次世界大战爆发的原因之一。返回搜狐,查看更多
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