如果说西安最难熬的，毫无疑问是西安的夏天，室外温度时常超过40度，放眼全国，高温也算是数一数二的。地表温度更是达到了62.9℃，位居全国第一。网友纷纷调侃，“想吃烤肉吗？自带孜然和辣椒面然后往地上一躺就行了。”

西安的夏天如此之热，然而比西安夏天更热更难熬的一定是西安夏天的非空调车了。八月的西安，依然开启着炙烤的模式，对于经常乘坐无空调公交车的乘客来说，无疑是一种煎熬。驾驶员那就更不用说了，一坐就是7、8个小时，嗯，可以免费蒸一天桑拿。

这一辆辆移动的“烤箱”着实让人感到头疼，那么西安到底还有多少辆无空调的车呢？

公交空调化，明年何其多？

据西安公交总公司的工作人员表示，目前西安还有20多条线路，1100辆左右公交车没有空调。并表示，按照正常计划，预计明年年底之前可以全部更新完成。

这话乍一听怎么这么耳熟呢？

犹记得去年7月份看到的一则新闻，《西安计划投放1000辆空调公交，明年实现全覆盖》。也就是说2018年西安公交能够实现空调全覆盖。

去年刚听到这个消息的时候还真挺开心的，想着到了明年坐公交车终于不用再煎熬了。但是当时直觉就告诉我，这个消息不可靠，反正我是不怎么信的。

果不其然，2018年过去了快三分之二了，西安还有1100余辆公交车没有实现空调化。工作人员还表示按照正常计划，预计明年年底（2019年底）之前可以全部更新完成。真是明年复明年，明年何其多啊。

|公交603|

不过2017已经投放了1000多辆空调车了，也算是公交公司做出的一点成绩吧。至于2019年是否真的可以全部实现公交空调化，不知道你们信不信？

公交车有了，没充电桩？

近几年，由于国家推广新能源车辆的原因，西安政府开始采购纯电动车辆。现有K8、K9车型，K8超过170万，K9超过210万。除此之外，新能源电动车还需要相关的配套设施，如建立充点站、充电桩等，费用算是不少了。

据公交总公司的工作人员透露，去年年底采购了一批比亚迪K8纯电动公交车，还有857辆待投放，只是充电桩和基站建设跟不上步伐。

这么说是配套设施跟不上了？然而负责充电桩与基站的西安城投新能源公司却表示：你有多少车我就有多少配套设备......

所以问题到底出在哪里，我们无从得知，只是希望无论怎样，西安公交能尽快全部换成空调车吧。

市内公交明年空调全覆盖，其他的呢？

在了解了西安市内的公交，我们再来看一下郊区的公交，是否也能实现空调全覆盖？

众所周知，长安区的公交和西安市公交不属于一个公司，所以在管理等方面都有所差异。长安区内的4-系列公交车可谓不少，对于居住在长安区的居民及众多偏远地区的大学生来说，这些个小公交也是日常出行的重要工具。

2019年底西安公交预计实现全面空调化，那这些不属于西安公交公司的长安公交呢？

|长安区4-系列公交|

据了解，长安区交通运输管理局称，除了新开通的高新1号线、2号线、3号线是新能源空调，其余线路的公交车确实都没有安装空调。而目前公交车都有运营期限，时间到了会逐步更换成新能源车。

长安区客运公司的工作人员也表示，这些路线属于通村客运班线，预计2020年年底将换成新空调车。

西安这两年晋升为新一线城市、国家中心城市等等，那么在城市配套设施方面应该更加完善，配得上新一线城、国家中心城市的称号。毕竟，与西安同属新一线城市的成都、天津等城市，已经早早全部实现了公交空调化。

希望西安公交能够早日实现空调全面覆盖吧，这样夏天出门就不用愁了。

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