贾跃亭与许家印为何又闹翻！迫不得已还是背信弃义？
2018-10-08 12:36
商悟社
近日，恒大健康公告称，贾跃亭基本用完2018年的8亿美元投资后，提出恒大提前支付7亿美元。在没有满足恒大提出的提前支付条件下，贾跃亭10月3日向香港仲裁中心提出仲裁，要求解除与恒大所有协议。
为何贾跃亭会和许家印又对簿公堂？
贾跃亭曾承诺FF91要在2018年底实现量产、2019年投入生产10万辆。恒大如果不给贾跃亭钱，很可能就实现不了量产，这关系到贾跃亭是否还能继续主导FF。
据商悟社了解，在2018年6月，恒大和FF签订对赌协议，如果在2019年不能实现量产，贾跃亭将失去1股10票的权力，恒大将主导FF的经营，届时，贾跃亭将失去对Smart King公司的实际控制，Smart King全资持有FF香港与FF美国。
据恒大方面人士称：“贾（贾跃亭）可能是知道明年第一季度量产很难实现，按照约定会出现权利反转，所以贾提前反悔、企图撕毁合同。”
如果对赌违约，贾跃亭失去FF后可能就真的一无所有了。
网友“和风”评论说：许家印本来就嗅到了电动汽车的市场前景和机遇，无奈国产汽车厂家并不好介入代价太大且汽车领域向来的崇洋媚外，还是把目光转向了洋和尚，只不过FF也就是个半真半假洋和尚，况且还有个贾跃亭这个不靠谱且被逼到墙角的困兽，许老板把造车想得太容易，贾骗子把FF当做最后的救命稻草，对赌？各怀鬼胎！许老板心想：即使FF造不出车，几亿美元也不算打了水漂，赶走贾骗子自己控制了公司自己搞！更得力！贾骗子却是穷途末路，FF是其最后的机会和资产，断然不可轻易放弃，哪怕是拖，是继续不遵守合同，什么契约精神？都是狗屁！现在双方摆出一副鱼死网破的架势，倒未必是最终的结果，妥协谈判恐怕是方向，毕竟FF已具雏形，虽是无底洞但尚可挽救，造车资质也还在，双方仍旧有各取所需的余地……返回搜狐，查看更多
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