重磅！淮安东站综合客运枢纽二期工程效果图曝光，或年底前动工！

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淮安市规划局公示

淮安东站综合客运枢纽（淮安市高铁枢纽）

二期工程建设工程设计方案批前公示

淮安东站综合客运枢纽（淮安市高铁枢纽）二期工程项目位于淮安市高铁商务区高铁路东侧、丁庄路南侧。二期项目用地面积为48392.19平方米，总建筑面积为39636.25平方米，其中地上计容建筑面积16737.93平方米，地上不计容建筑面积7872.29平方米，地下建筑面积15026.03平方米，容积率0.3，绿地率20%，建筑密度30%。开关站、配电房、燃气调压柜、消防等市政设施以批准的管线综合方案为准。

现通过市规划局网站、规划馆及项目现场对该方案进行批前公示（详见附图）。公示时间从2018年10月26日至2018年11月5日。相关利益人如对该方案有意见或好的建议，请于2018年11月5日前以书面形式反映至淮安市规划局新城分局，或者向淮安市规划局法规处提出听证申请。

据悉淮安东站综合客运枢纽二期预计年底前开工。二期工程中的公路客运站规划了5条长途班线、6条城乡班线，设置了47个长途大巴车位、57个城乡大巴车位、12个旅游及社会团体车位，设计日客流量达14400人次。

二期工程建筑整体造型采用现代风格，与一期工程淮安东站站房相呼应，局部取材淮安四水穿城的特有景色，采用抽象的线条交错变化，表现出舟船行驶在波光粼粼的水面这一独特意境，目标是打造一处顺畅高效的交通集散场所、承载城市历史文化且令人印象深刻的城市对外形象展示区域。

此次规划设计还体现了以人为本的原则，比如，公路客运站二层平台采用屋顶花园形式，为乘客提供了舒适的休憩候车空间；通过设置风雨连廊连接各换乘区间，在减少旅客换乘距离的同时可实现全程无风雨，真正做到“以人为本零换乘”。也就是说，采用铁路、长途客车、旅游大巴、有轨电车、常规公交、出租车、自驾车、非机动车等任何一种交通方式来到淮安东站枢纽的旅客，转换其他交通方式的换乘距离基本上都在300米以内，最短仅有20米。

作为连淮扬镇、徐宿淮盐、宁淮、淮蚌、淮临五条铁路的集结点，未来，淮安东站综合客运枢纽（淮安市高铁枢纽）将成为苏北乃至中国重要的高铁客运枢纽之一。对于淮安来说，通过高铁站点配套综合客运枢纽建设，将打造便捷化的搭乘平台，极大提升淮安东站综合客运枢纽的交通能级，使之成为带动整个城市发展的动力引擎。

透视图

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淮安高铁新区

淮安高铁新区位于淮安市中心城区东部，淮安区老城和新长铁路以北。京沪高速公路沿南北向穿越高铁新区中部，大寨河、乌沙干渠沿对角线方向从西南向东北方向穿越新区。未来，有五条铁路在这里呈“米”字型交会，淮安高铁站将成为连接苏北、苏中、苏南的枢纽站，站点周边地区将成为城市发展重要的新增长点。

作为淮安市全力打造的全新区域，高铁商务区预计未来人口达到11万人，为了完善该区域的配套设施，规划区域内规划了4所小学、2所初中、一所高中。来源：淮网返回搜狐，查看更多