发布《2020年第一季度二手车需求报告》(以下简称“报告”)，通过大数据智能分析方式，对平台二手车供给与需求端对比，详细分析汽车市场的走向、消费者偏好、影响购车因素等内容，为消费者购车提供便利，同时也为行业后续发展提供参考，协助二手车消费更快回暖。

国产品牌车受消费者关注

58同城报告显示，2020年第一季度轿车的供给量与需求量较上一季度有所上升，轿车供给量占比53%，需求量占比50%，在车型上的供给及需求跃升至第一位。商用车较上一季度而言，数值有所下降，供给量占比20%，需求量占比25%。由于疫情出行原因，消费者家庭用车需求增加，轿车的需求量明显增多，且二手市场供给量充足。复工暂缓，让商用车需求量有所下降，但目前二手市场上商用车供给仍然不足。

在车辆排名上，大众、本田、丰田等日德车型的需求量与供给量居高，宝马、奥迪的市场供给充足，但需求量排名下降。与此同时，五菱、长安等国产车品牌需求量正在不断上升。在车系分布比例上，大众捷达作为紧凑车型的代表，需求量位列第一，而五菱作为国产品牌风头正盛，总共有三个系列的需求量上榜，市场供给量明显不足。

报告分析指出，近两年国产车的亲民价格和配置保证，间接提升了其在消费者心中的地位。在消费者心中，国产车的实用性能更高，更适合家庭日常出行使用。与此同时，国产车的后期保养和维修成本更低，考虑到性价比因素，不少消费者更愿意选择国产车。

8万元以下二手车中低车龄二手车更受青睐

在价格方面，消费者对8万以下二手车需求量达66%，其中，3万以下二手车的需求量最大，占比28%，但此价格段位的二手车供给量严重不足。不难看出，消费者在购买二手车时，价格仍是影响其购买的重要因素。

在车龄方面，消费者对5年以内车龄的二手车需求量最大，占比56%;5-8年车龄的车辆需求量紧随其后，占比23%。在供给市场上，5年以内的车龄供给量占比72%，完全可以满足消费者的购买需求。同时可以看出，消费者更加青睐中低车龄的二手车，不仅价格优势足，且拥有使用时长保证，性价比极高。

与此同时，二手车的里程和排量也成为影响消费者购买的重要因素。在车辆里程上，拥有5万-8万公里的二手车供给量和需求量均衡，占比分别为31%、25%;8-12万公里里程数的二手车需求量最大，占比为28%，供给量却严重不足。

在二手车排量分布上，1.6-2.0排量的供给量和需求量最高，分别占比46%、44%;2.1-2.5排量、1.0-1.5排量的供给量和需求量分别位列二、三名，消费者对中低排量的二手车需求增加。58同城分析指出，随着各地“新能源+换新车”的新政助力补贴出台，人们的环保意识逐渐觉醒;在二手市场上，中低排量二手车也成为亮色，消费者对该类型车辆的需求有望继续攀升。

随着国内地区的解封，企业逐渐复产复工，汽车行业也进入了恢复产能的“下半场”。一方面，部分消费者节前被暂缓的购车需求再次激活;另一方面，经过此次疫情，让更多人了解到了私家车出行的重要性，不过考虑到价格因素，二手车有望成为不少人的选择。在第二季度，被暂缓的购车需求或将迎来全面爬升，行业“回暖”很快就要到来。

二手车市场6月份或迎来高光时刻

全国知名的旧车交易市场——北京花乡。

根据乘联会统计数据显示，2020年2月份国内狭义乘用车市场销量达25万辆，同比下滑78.7%，环比下降85.4%；1～2月累计销量196.9万辆，同比下降41%.至此，乘联会也再次调低了全年的预测增长率到-8%。

另外一组中汽协数据显示，1～2月全国累计完成交易二手车105.59万辆，累计同比下降47.34%；交易金额为633.67亿元，累计同比下降50.65%。

近乎腰斩的数据，显示着二手车市场正在经历一场名副其实的“寒冬”。

花乡的“倒春寒”

清明节假期，也是疫情防控取得突破之后首个较长假期，虽然随着疫情得到基本控制，北京的各行各业也在有序推进复工复产。但是不可否认的是，疫情并没有完全褪去，防控工作依然是十分必要的。

这在无形中，对于二手车交易这种涉及到线下见面的行业来说，冲击是不可避免的。

“2个月了，根本就没人卖车，小区不能出，外省市不能来，没有车给我们回收啊；当然了也没有人来看车。”

作为北京市比较具有代表性的二手车交易市场，花乡的火热与否可以说是北京二手车市场的“晴雨表”。

在花乡的北京旧车市场看到，除了这类街边招揽车辆交易生意的散户外，基本出没的都是防疫人员和安检人员的身影。

少了往日人头攒动热闹景象的交易市场，更像是一个巨大的停车场，款式不一的二手车停满了整个空间，安安静静。远处看去，院内即使偶有人员经过，也是与其他人保持距离，匆匆走过。

门口处设立了几道距离分明的临时关卡，前往市场内的车辆，都需要经过验明身份、查看后备箱、查看是否预约、测温等几道安检流程。

虽然线上线下二手车市场正遭遇着疫情带来的阵痛，但是业内人士对于二手车市场的未来前景仍怀有期待。

查博士认为：“目前看来，随着疫情好转，二手车交易量会在今后的日子里逐步回升，应该说在6月份就会达到一个相对同期较高的数值。”