前几期我们聊完了铃木的国内合作厂家，接下来我们对雅马哈所有的国内工厂做一个盘点。

雅马哈最早的工厂，应该是我们台湾省的山叶雅马哈，这家公司也被雅马哈作为亚洲的生产基地，主要生产小排量的踏板车，九十年代，我们国家也有好几个厂家和台湾的山叶雅马哈有过接触并生产他们的车型，我们后期的文章会一一讲到，台湾山叶也是日本本部雅马哈最重视的工厂，生产的雅马哈牌摩托车均达到了国际标准，和日本本部生产的摩托车具有同样的品质，也是日本雅马哈在海外的重要研发基地之一。

下面我们说一下内地的雅马哈合作厂家，第一类就是以台湾山叶雅马哈技术为主导，比如飞鹰雅马哈，轻骑雅马哈，玉河雅马哈，曾经都或多或少和我国台湾省山叶雅马哈有过接触并生产他们的车型，现在这些企业也都基本不存在了。

珠峰雅马哈我们之前已经做过一期文章，这家公司的起家方式，基本就是从香港把摩托车弄到内地以后贴牌生产，有了一定的积累，后期创立的珠峰雅马哈工厂，也都是雅马哈的原装车直接贴的珠峰的标志，做大做强以后也曾经想收购南方雅马哈来转正，但是最终以失败告终，这种走私的行为也注定会被国家依法处置。

南方雅马哈由于经营不善，陷入前所未有的危机后，曾经试图并入珠峰雅马哈，珠峰雅马哈的起家本来就是不正的出身，后来直接被建设集团并购，并形成主要生产踏板摩托车，建设株洲雅马哈，代表车型有凌鹰125，巧格等。

重庆建设雅马哈工厂，最出名的这些要莫过于重庆80，这家公司也是日本雅马哈本部，直接合资的一家，根红苗正的雅马哈企业，后期收购南方株洲雅马哈以后，成为唯一一家生产雅马哈车整车型的合资公司，重启建设工厂的代表车型，劲豹150，天剑120等。

江苏林海雅马哈是日本雅马哈和林海机械厂合作建立的一家专门生产雅马哈发动机的工厂。但是林海雅马哈并不止满足于只是生产发动机而已，近几年也开始生产整车，主要以林海品牌和林海雅马哈品牌，两大品牌在销售，具体林海雅马哈是不是正宗的雅马哈，我们后续会专门做一期文章，来聊聊这家企业。

其实这些都是生产公司，国内所有的雅马哈品牌产品，其实都要归上海建设雅马哈销售有限公司来统一销售，包括所有的零部件，而且据说这家公司是雅马哈独资的一家公司，如今国内的雅马哈，除台湾商业以外基本统一，但有可能在不久的将来，台湾商业雅马哈也会并入内地雅马哈的销售网络，到那个时候应该台湾已经回归祖国的怀抱，期待这一天早日到来。

我们接下来的这几期呢专门儿围绕着雅马哈在国内的生产厂家，包括现存和倒闭的或者曾经生产过的，有一个算一个每家做一期文章，来聊一聊雅马哈的国内生产厂家系列，希望朋友们能喜欢，今天我们就先聊到这里。

作者，不称职的灰太狼愿意和你一起长知识。我们下期再会。