成功吊装波音737飞机！中国起重机霸榜泰国热搜

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近日，徐工起重机吊装飞机的照片登上泰国网络热搜，引发网友高度关注。

在吊装现场，蓝天白云的映衬下，徐工金的钢铁臂膀遒劲有力，吊装平稳。 据了解，此次徐工起重机械服务保养的这台波音737型号飞机，自重约38吨。

由于飞机本身的特性，对吊重点选择和吊重过程中的平衡性要求更高。

经过当地徐工团队反复的推演后， 徐工派出了一台新款XCT100起重机及XCA260全地面起重机投入吊装工作，同时派驻了中泰两地服务工程师进行现场的吊装指导。凭借出色的产品品质和品牌服务，吊装任务得以顺利完成。

受新冠疫情影响，泰国当地航空业整体业务规模下滑。为缓解疫情带来的经济及就业压力，当地政府积极出台相关政策，助推航空业复苏与发展。据悉，徐工当地团队积极对接当地航空公司，多台起重机械设备助力该国客运飞机机身保养及修复工作，受到当地航空公司的好评与称赞。

XCT100_1

• 徐工XCT100_1是老款XCT100的升级款，
• 拥有6节65m主臂，最大起升高度98m，最大工作半径68m；采用K腿设计，拥有七节75m主臂，配重53t。另外双油箱的创新设计，使其能够加注不同牌号燃油。
• 首创适时四驱，三驱、四驱自由切换，兼顾良好路况的燃油经济性与恶劣路况的高通过性能，最高车速90km/h，最大爬坡能力45%；
• 标配高速重载385/95R25全地面轮胎； 最小转弯直径为20m，狭小空间游刃有余，低速行驶机动灵活性，高速行驶稳定；最小离地间隙380mm，转场通过能力行业领先。
• K型双级支腿，作业空间受限更小，操作更灵活超大吨位X型支腿演化形式，360°无弱点作业性能。

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XCA260

• 起重机界“歼20战斗机”XCA260
• 八节80m主臂长度，44m无极变幅固定副臂，最大臂架长度可达117m，再加上超起装置，五桥产品，谁与争锋！
• 可以携带全部吊臂、全部支腿、68t配重重载短途转场，136t自重，三驱切换四驱，动力依然从容。
• 重载转场可携带80t平衡重，大载荷独立悬架系统，通过能力更强。轻松应对高危害、高污染、高险情的施工环境，在不便人员入场抢险救援的情况下，一马当先，提供远程操控无人驾驶的解决方案。

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整理发布 | 吊装机械工程

编辑 | 之然 姜桐

来源 | 徐工集团XCMG返回搜狐，查看更多