即便3月份并不是汽车销售的传统旺季，但汽车作为有时效性的大众商品，各大合资、自主品牌厂商们依然延续较快推出新车的节奏，目的就是希望接下来的4-5月份销售旺季中获得一个优秀成绩。

而本期文章，教授则为大家盘点一下3月份上市值得购买的轿车产品。其中包含讲究家用的合资车型、使用成本低的混动车型、以及10万级别自主性能车，从实用经济再到性能运动。那么，对于那些有计划置换或增购新车的朋友们来说，这些轿车究竟有何亮点。闲话少叙，不妨跟着教授的脚步来回顾一下吧。

整个3月以来油价狂飙的局面让不少消费者想转头拥抱电动车，但在这个纯电车还无法取代燃油车之际，混合动力车型则被看是“完美的过度产物”，既没有所谓的续航焦虑，又兼顾良好的燃油经济性。

或许这时候会有消费者跳出来说，混动车型比燃油车型要贵上好几万，节省的油钱都不知道猴年马月才能省回来。而比亚迪驱逐舰05则是一个例外，11.98-15.58万元的指导售价依旧主导11-15万的竞价市场，并没有因为其混动车型从而拉高价格。

比亚迪驱逐舰05全系标配品牌引以为傲的的DM-i混动系统，其采用了骁云-插混专用的1.5L发动机，最大输出功率为110匹马力，其峰值扭矩为135牛·米。而电机部分则根据纯电续航标定不同的版本，其中55km版本总功率为132kW，120km版本则为145Kw。值得一提的是，驱逐舰05在亏电状况下油耗仅为3.8L/100km，足以吊打丰田THS和本田i-MMD混动系统。

要说到2022年度最具话题性的自主品牌轿车，长安UNI-V绝对是榜上有名，其热度相比去年声称吊打思域的影豹有过之而无不及。毕竟在个性化的消费趋势下，极具运动感的车型更讨当代年轻消费者青睐。

19英寸五辐式轮毂、可升降电动尾翼、1.5T涡轮增压发动机+7速双离合动力总成奠定了长安UNI-V的运动属性，188匹马力的最大输出功率以及300牛·米的峰值扭矩足以让人肾上腺飙升，仿佛在告诉当代年轻消费者：“别人有的我也有，别人不给的我全给你”。

虽然这款车型售价区间为10.89-13.19万元，但内饰部分却少不了豪华属性。大量高档皮质用料以及精致感十足的装饰件诠释出不一样的CDM豪华品质，再加上诸多智能化应用的加持下，说它是一款行走中的工艺品也绝不过分。

随着90、00年后逐渐紧凑型轿车的主力军，各大汽车品牌争先恐后地推出自家的新品。除了上述提到的长安UNI-V，上汽大众在近日也正式发布了凌渡L。

大众向来在紧凑型轿车市场上颇有造诣，为了满足年轻消费者对智能化和数字化体验的需求, 凌渡L首度搭载了悬浮式双联屏设计，10寸全液晶数字仪表与12寸多点触控液晶中控屏组合为一体，营造满满的数字座舱感。

不过在消费定位上，大众凌渡L似乎并不是奔着同级别的别克威朗Pro去的，14.99-18.99万元的售价区间更像是想硬扛东风日产思域。而轻盈剔透无框4车门、随性掀背式大尾门、动态贯穿式发光Logo 的加入无一不彰显出其轿跑身份， 思域在这方面确实要逊色不少。

作为日系品牌中型轿车市场上的佼佼者，年度改款的亚洲龙在前段时间也正式迎来上市，19.98万元的起售价在日系品牌中型轿车领域中最“豪”的。在这个颜值当道的时代，一辆车销量好坏取决于它的造型能否吸引消费者用户产生共鸣，亚洲龙注入更多时尚、年轻的元素，整车看起来在细节处体现出比竞品车型更显年轻化。

为了满足消费者对个性化、智能化，高端化出行需求，亚洲龙全面升级科技配置还新增智能钥匙、无线充电、全液晶仪表等配置，全方位给予人更加贴心的便利。

结合其定价以及综合配置方面，亚洲龙在这方面确实给到了满满的诚意，一系列配置的升级更能吸引消费者对其进行埋单，实惠的价格优势也能让消费者轻松获得一款赚足面子的车型。

林肯自与长安正式“通婚”后，车型价格进一步拉低，销量方面随即得到大幅度提升。而作为长安林肯的首款B级轿车，林肯Z打破了固有美式豪华的传统印象，将科技和豪华感融为一体，这些因素都决定了林肯Z是一款面向年轻用户的车型。

林肯Z搭载了2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成，最大功率为246匹马力，峰值扭矩为为376牛·米。零百公里加速时间只需6.8秒的优秀成绩，丝毫并不亚于同级别竞争对手车型。

林肯Z作为目前林肯家族中极具年轻化的产品，它的出现丰富了有计划购买中型车的年轻消费者。虽然品牌知名度并不如宝马、奔驰、奥迪，但科技感、豪华感方面却并不比前三者要差，实惠的价格将是它在中国市场销量持续增长的重要因素。

虽然3月份在国内正式上市的轿车并不多，但是这些产品的关注度和竞争力却十分突出。从平民家用的合资车、主打燃油经济性的混动车再到10万级别自主性能车，您最想购买的是哪款？不妨在下方评论区给教授留言。