喀喇昆仑公路！见证中巴传统友谊

中国交建

2021-04-27 22:21

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

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党史天天学

1.党在社会主义初级阶段的基本路线的主要内容可以简明概括为（）。

A.以经济建设为中心

B.坚持两手抓，两手都要硬

C.解放和发展生产力

D.一个中心，两个基本点

答案：D

2.社会主义民主的本质是（）。

A.党的领导 B.人民当家作主

C.依法治国 D.坚持社会主义道路

答案: B

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上世纪60年代后期，中国政府决定援助巴基斯坦建设巴北部地区唯一的对外经济生命线——喀喇昆仑公路，并由中国路桥的前身交通部援外办公室承建。公路北起我国西部的千年古城喀什，穿越喀喇昆仑、喜马拉雅、兴都库什三大山脉和帕米尔高原，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南至巴基斯坦北部城市塔科特，绵延1224公里，修筑难度极大，是名副其实的“天路”。

1966年到1978年期间，先后有22000余名中国筑路先辈们，在自然环境恶劣、灾害频发的崇山峻岭中，依靠肩扛手抬，凭借顽强的意志和前赴后继、不怕牺牲的“喀喇昆仑精神”，打通了这条连接中巴两国的交通要道。在十余年的修筑过程中，中巴双方共有700余名建设者献出了宝贵生命，其中有88名中国建设者永远留在了巴基斯坦的土地上。“中巴友谊公路是中国和巴基斯坦筑路人流血流汗筑成的。”中国前驻巴基斯坦大使张春祥说。

喀喇昆仑公路的建成通车，不仅使巴基斯坦北部走出了世世代代“与世隔绝”的封闭状态，而且这条道路也成为了中巴友谊的牢固纽带、中巴合作的象征。

随着时间的推移，这条承载着中巴经济合作的友谊之路在恶劣的地质条件、频发的自然灾害侵蚀下，逐渐不堪重负，路况日益恶化，再也不能满足日益增长的中巴经贸需求。2008年，中国政府决定再次帮助巴基斯坦升级改造巴境内的喀喇昆仑公路。中国路桥迎难而上，循着老一辈的足迹，再次踏上新征程，承担了公路改扩建项目的实施。中国筑路人出崇山入峻岭，架新桥开大路，深入不毛之地，用7年多的时间征服平湖天险再建通途，相继完成“喀喇昆仑改扩建项目”和“喀喇昆仑堰塞湖改线项目”的全部建设任务，使这条意义非凡的中巴友谊之路重获新生。

在公路建设过程中，中国路桥几乎成为当地政府的应急救援队。2008年8月，原吉尔吉特旧大桥突然垮塌，吉尔吉特以北的陆路交通彻底中断，项目部在最短时间内选址、采购、运输，架设起一座150米的钢便桥，打通了北部地区的生命线。2010年1月4日，当地发生巨大山体滑坡，项目部比当地救援力量更早地进入到灾害现场，清理塌方、挖掘泄洪道。2015年4月4日，山巅发生雪崩，积雪堆积量约1万立方米，中巴公路彻底阻断。项目部立即启动应急保通预案，经过连续5天抢险，雪崩段终于全线贯通。

中国路桥还定期开放医务室免费为巴基斯坦村民看病；向孤儿院捐赠衣服、鞋子等生活用品；向学校捐赠电脑、打印机，并设立贫困生助学金。系列捐赠活动赢得社会各界高度好评，被当地多家媒体广为报道。