提升道路交通安全，清远经验向全省推广！

系统防范化解

道路交通安全风险

清远经验在全省推广！

“3月11日至5月30日，道路交通事故起数和死亡人数与去年同期相比分别下降29.39%和53.01%，死亡人数降幅全省第一。”这是清远自启动系统防范化解道路交通安全风险工作以来取得的成绩。

据统计，清明、五一假期，高速公路在车流普遍上升的同时，事故起数、死亡人数均下降80%，较大交通事故“零”发生。

交通部门在清远市清城区人民路与连江路交汇路口，开展道路微改造。

6月9日召开的全省系统防范化解道路交通安全风险工作专班视频会议上，清远围绕八大亮点工作经验作了分享，省工作专班也向全省推广清远经验。在广东省工作专班上，清远市公安局就摩电整治、查处“百吨王”、科技示范应用、外卖配送人员抄告制度、“一二三”到场处置机制等工作作经验介绍。清远市交通运输局就货运行业监管和道路隐患治理工作作经验介绍。

系统防范化解

道路交通安全风险的清远经验

分八大亮点

摩电整治

查处“百吨王”

科技示范应用

外卖配送人员抄告制度

“一二三”到场处置交通事故机制

货运行业监管

道路隐患治理

道路交通创新宣传

“清远的成绩是用实招、硬招拼出来的，是管用的招！”省应急管理厅厅长王中丙在会上发言时为清远“站台”，并要求向全省推广清远系统整治的经验和做法。

两项指标数据“双下降”

清远是如何做到的？

↓有这些经验↓

经验一

外卖快递“小哥”交通违法要约谈公司

外卖、快递配送企业发展迅速，外卖、快递配送员开着摩托车、电动自行车超速、闯红灯、逆行、占用机动车道等违法现象随处可见，存在极大的安全隐患。会上市公安局汇报了清远整治外卖、快递配送员交通违法的做法，引起了省内兄弟市的关注，并在会上追问经验。

市公安局方面介绍，清远多措并举展针对性开展外卖、快递配送员交通违法整治。公安、交通运输、市场监管、邮政管理等部门联合，对全市备案的2家外卖企业、50家快递企业，超过30个外卖快递品牌、150个网点，联合发力推进企业运营车辆规范化管理。

市公安局定期联合相关职能部门，约谈美团、邮政、顺丰等外卖快递配送企业，与企业、骑手签订《交通安全责任承诺书》，要求企业严格内部惩处制度；定期曝光外卖、快递配送企业交通违法总量和违法率，引导市民选择守法企业。

清远制定下发了《清远市外卖、快递车辆交通违法抄告制度》，定期抄送外卖、快递行业配送员交通违法行为至同级市场监管、邮政部门，及时向外卖、快递企业发送整改函，加强行业监管与追责问责。

经验二

摩电“带牌销售”

进一步压缩无牌摩电的生存空间

摩电事故历来是清远市道路交通安全事故的主要顽疾之一。驾乘摩电不戴安全头盔，无牌无证、逆向行驶、不按规定车道行驶、闯红灯等违法屡禁不止，极易引发交通事故，是交通管理的重点、难点。针对这一情况，清远市公安局采取“源头清零”+“全面劝导”双管齐下，狠抓摩电车辆专项整治。

市公安局开展摩托车、电动自行车进村入户摸排工作，实现摩电“户籍化、精细化管理”，今年以来共摸查摩电约60万辆，其中无证摩电的10.2万辆，一一登记督办，落实无证清零；政府牵头制定政策，实行以旧换新、奖补报废，回收不合格摩电，最高奖补4000元。

全市还推行摩电“带牌销售”，制定《进一步规范“带牌销售”工作制度》，定期开展摩电“带牌销售”营业情况检查，对“带牌销售”工作情况在全市进行每月一通报，全市1131家摩电销售商家已落实“带牌销售”1079家，实行率达95.40%。

清远还落实“送考下乡”措施，在全市14个农村交警中队建设摩托车驾驶人考试考场，覆盖19个乡镇，方便农村群众就近考证；推进无牌摩托车断油断修行动，全市270座加油站、1566家摩托车维修点全部拒绝为无牌无证摩托车提供加油服务和维修服务，同时建立摩电亡人事故倒查机制，追究未落实断油断修的加油站、维修点责任，进一步压缩无牌摩托车的生存空间。

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自启动系统防范化解道路交通安全风险工作以来，我市结合存在的道路交通安全问题和短板，主要围绕“人、车、路、企、救”的特点，将省的18大类55项工作任务具体细化为清远市23大类98项具体工作任务，重点突出持续推进道路隐患排查整治、市区交通“畅通工程”建设、加强交通安全宣传教育培训、构建常态化共建共治新格局、建立健全道路交通安全管理长效机制、推进运输结构优化调整等特色任务；制定26项项目清单，同时制定“每月项目攻坚清单”，明确责任单位，要求按月完成工作项目，以更大力度、更有力措施，更大投入推动各项工作有效有序开展。

清远发布编辑部

来源：清远日报

采写：彭勇珍 通讯员清应急宣

原标题：《提升道路交通安全，清远经验向全省推广！》

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