翻越达坂 新藏线上的“拉风”车队顺利抵藏

　　天山网阿里讯（记者刘一鸣摄影报道）翻越一个又一个达坂，是独属于新藏线的记忆。

　　“这两天我们不停翻越达坂，终于抵达阿里。旅途中的每个达坂都让我感受到西北自然风光的粗犷美。”8月8日，新藏线旅程第三天，来自合肥铁人俱乐部的骑行爱好者俞翰举告诉记者。

　　新藏线被称为一生必须要走一次的线路。而新藏公路是世界上海拔最高，条件最苦，路段最艰险的公路，途中需翻越5座5000米以上大山和16个冰山达坂。

　　 不容错过的达坂风光

　　从海拔900多米的新疆喀什地区来到海拔4500多米的西藏阿里地区，骤升的海拔，挑战着游客的身体极限。壮美与险峻并存，震撼与艰辛交织，新藏线上高海拔的达坂风光仍是旅客心中的向往。

　　在新藏线上，流传着这样一段顺口溜：穿越新藏线，堪比蜀道难；库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，伸手可摸天……

　　顺口溜中的“库地达坂”也叫阿卡孜达坂，海拔3150米，是库地区域开始的山口。这是新藏线第一个冰雪达坂，因地势险要而得名，坡长27公里。

　　“在这里高原反映不太明显，但气压反差大，初次上山如不注意，容易引起耳膜鼓胀。”带队的工作人员介绍，从库地达坂开始就真正进入高原。

　　在新藏公路K217处的是麻扎达坂，也叫赛力亚克达坂，是第二个高山口，也是新藏线最长的达坂，海拔4969米，与库地达坂相比，其凶险更胜一筹。行车道路两边是不尽的岩石山，寸草不生，满山敷满褐色砾石。

　　“虽然荒凉，但也美的极致”是来自浙江的游客王忠祥对麻扎达坂的评价。

　　在新藏线上，旅客心心念念的界山达坂是新藏公路沿途最著名的山口之一。据说它是新藏公路中最高的达坂，有6700米，可当驱车在夕阳中渐渐走近时才知道，界山达坂的真正海拔是5347米。

　　从这里继续行驶，新藏线上的“拉风骑行队”便正式进入西藏。

　　新藏线的风光 不会让你审美疲劳

　　在新藏线上，不只有达坂风光能吸人眼球，沿途延绵起伏的雪山冰川、星罗密布的高山湖泊、苍凉空灵的壮美高原也都足以令游客流连忘返。

　　话说“班公湖里洗个澡，死人沟里睡过觉，界山达坂撒泡尿”，谁要是做过这三件事说明你已经走过新藏线了。

　　让人有跳进湖中洗澡欲望的班公湖又称错木昂拉红波。班公湖周边景色秀美，四周群山环绕，远处雪山点点。湖水十分清澈，能见度通常为3至5米，湖水由于光照、深浅、亮度等因素，呈现出墨绿、淡绿和深蓝等不同的颜色。

　　与美得令人窒息的班公湖不同，新藏线上有个听名就令人生畏的地方——死人沟。新藏线上，最骇人的是高海拔、氧气稀薄引起的高原反应。由于这里含氧量很低，所以被称为“死人沟”。

　　死人沟离界山大约3小时路程，坐落在一片开阔的盆地里。盆地的大半被一个大湖占据，湖面平静无波，湖的那一边是雪山，据说在这里，天气好与不好时的景色也截然不同。

　　车队行驶至这里时，恰巧是蓝天白云。湖水倒映着远处的雪山，还是有副平静安祥的美。而随行医生却一直提醒旅客不要在此地久留，由于当地含氧量较低，停留太长时间会产生严重的高原反应。

　　当然新藏线上除了戈壁险滩，还有许多神圣之地：有为在1962年中印自卫反击作战中牺牲的战士为修建的康西瓦烈士陵园，有世界公认的神山冈仁波齐……

　　新藏线上的“拉风车队”还在继续前行，继续领略着“天路”上的人文与自然风光。

在康西瓦烈士陵园，旅客正在用哈达祭奠牺牲的烈士。

班公湖风景。

死人沟中泉水湖风景。

在新藏公路上驱车行驶，总会有符合胃口“美景”让旅客有下车拍照的冲动。