从20世纪20年代到本世纪，工业化的孵化器发展大抵可以分为三个阶段，从单阶段的小箱体孵化到多阶段的巷道机孵化，再到出苗整齐的大箱体孵化。

电气化孵化器的发展起始于20世纪20年代。在电气化孵化箱在发展过程中，生产商也逐步意识到如何节能，所以在20世纪60年代前后，多阶段孵化器发展起来，其中比较典型、使用较为普遍的是巷道机，并且沿用至今。

为了实现出苗整齐性，出雏均匀的箱体机呼之欲出。同时随着家禽养殖业的迅猛发展，一次1-2万枚种蛋的孵化设备不能满足数以十万计的种蛋量的孵化需求。20世纪90年代至21世纪初，箱体机迅猛发展。这种设备类似巷道机，但是仔细观察会发现，每一个车位旁都有冷水管和风扇，且一台机器一次推入24车上满12万枚蛋。

下面我们就看一下各个阶段的孵化器是怎样的。

单阶段之小箱体

20世纪初，初具规模的工业孵化器如雨后春笋，竞相上市。可以一次孵化几千枚蛋，甚至有些品牌可以孵化2万枚左右。

功能性：（相较传统人工孵化方式）具备电气元件，温湿度可以稳定控制；风扇与通风使种蛋的环境温湿度更加均匀。

这种孵化器有温控单元、湿度控制组件、气流控制单元和通风控制单元，给胚胎提供发育所需的适宜条件。

多阶段之巷道机

一个孵化器内，每3-4天推一车种蛋到孵化器内，这样孵化器内就有多个孵化阶段（如下图）的种蛋同时存在。因此，我们称该类孵化器为多阶段孵化器。

功能性：老蛋孵化新蛋，充分利用热量，热量可回收利用。

多阶段孵化的意义在于，通过空气循环，5-6车位种蛋发育所产生的热量被带到1-2车位，给1-2车位的种蛋提供孵化所需的热量，从而实现热量的充分利用，达到节能的目的。

单阶段之大箱体

20世纪末，随着家禽养殖业集约化程度越来越高，一个种鸡场的日产蛋量逐步达到10万-20万枚。而一台多阶段孵化器的一次入孵量仅为1.5万枚，即一个种鸡场的日产种蛋量要一次性入孵，需要7-13台多阶段孵化器。显然这种孵化器不能满足均质化、自动化生产的需求。大箱体孵化器应时而生，其容量可以从3万到24万枚。

功能性：一次性孵化量大，适合大型孵化场生产需求；全进全出，生物安全性好。

单阶段孵化器（又称箱体机）指的是孵化器内孵化的种蛋只有一个胚龄，所有胚胎几乎处于同一个发育阶段，具有全进全出的特点。大的孵化器分多个区域控制，每个区域有温度传感器及温控组件。

最后我们再说一下出雏器。

根据胚胎发育的需求，工业孵化工艺又可分为孵化阶段和出雏阶段。胚胎发育的前18天在孵化器内进行，孵化到18胚龄时种蛋会被转盘到出雏器，孵化的后3天在出雏器内进行。

出雏器的形式大抵相同。胚胎发育的后三天，代谢越来越旺盛，因此对氧气的需求量越来越高。充足的通风是出雏器的重要元素之一，出雏器设计充分考虑到了这一点，在供风端或者排风端会有强制通风（鼓风机）或者排风单元。

文章来源于勃林格家禽 ，作者田玉