测评:4大航企上线首日比拼小程序，究竟哪家最好用？

正如上图可见，此次测评涉及春秋、东航、海航及南航的4款小程序，从首页来看，可以大概推测出4者各有侧重却各有不同。

从UI界面上来看，小编个人认为海航和东航更为素雅大方，而春秋航空则颇得12306精传，好用就好，没有过多的修饰。南航此次设计颇怪，不知是不是因为赶工期的原因，红蓝配略显冲突，字体大小也没有很好的进行调整，从整体视觉感官上相对来说较上面三家差一点。

其中春秋和东航相对更注重订票服务，而海航和南航则注重于客户服务，但却不能订票。从名字上也可以看出一点端倪，东航和春秋都明确出现了机票字样，南航和海则不同。

目前看来，南航和海航仅仅是把小程序作为一个客户支持平台，而东航和春秋则是真正的将APP的主要功能赋予给小程序，可以进行订票、订单查询等工作。

我们首先对南航和海航进行分析，作为两家没有订票服务的小程序，又各有什么不同呢？

如图可见，左图为南航APP首页，右图为南航小程序。从中很明显可以看出 南航小程序功能较为单一，仅仅有查询航班动态、航延证明、餐食预订、我等功能。但是主要的订票功能在小程序中并不能实现。

“南航e行”中的航班动态可以查询各航线航班并添加提醒，我中则仅仅显示了微信绑定的南航电子会员卡。比较奇怪的是既然可以识别会员卡，可小程序中却没有航班自动提醒，需手动添加，同时点关注进入后下方有小字建议关注南航公众帐号，整体上似乎依旧把主要功能赋予给原有的微信服务号平台。

不过小编认为，随着小程序的逐渐成熟，南航也会逐步的将公众号和小程序的功能区分开来，公众号更注重资讯，小程序则是应用服务。

另外的餐食预定只针对南航的头等舱/商务舱旅客，将此功能放在小程序的主导航栏也标明了“南航e行”的服务平台功能，由于小编并没有购买南航机票，因此也无法尝试进行点餐。

点评：总的来说“南航e行”并没有让人体会到过多的亮点，感觉还是一个不太成熟的半成品状态。小编相信南航会在接下的时间里推出正式的可订票的小程序应用。除此外，在体验过程中小编发现“南航e行”流畅度相较南航客户端来说更高，小编曾使用南航客户端订票时多次卡顿、闪退、提交失败，但是在小程序中并没有出现这一情况。

海航小程序就功能来说与南航相差并不太大，不过通过海航小程序可以进行自助改期。总体上来讲，海航小程序也是倾向于服务平台，但是与南航相比实用性更高一点。

点评：“海航微应用”对旅客来说用处并不是特别明显，甚至也可以被公众号和其他平台取代，相对有用的功能便为自助改期。作为大陆唯一的五星航企，在这一方面还是有需要加强的地方，不过与南航相同，小编相信海航会较快的推出自己可订票的小程序应用。

接下来，小编对春秋航空和东航的小程序进行了测试，大家一起来看看小编的订票过程吧。

看似万分顺利的订票步骤在进行到添加联系人确认订单后便卡住了，开始小编以为是个人网络问题，但是换了几种方式依旧无法成功订票，之前在使用东航App时小编也曾有此遭遇，在数据处理和提交方面，国内的几家航企做的都不能说让人满意，除东航外小编曾在购买国航、山航、南航机票时都遭遇卡顿甚至提交失败的问题。

不过令人诧异的是，明明提交后无反应，在退出重进后在订单中却可发现刚才购买的机票，不过有一点让小编较为郁闷，由于之前网络问题，同一航班显示小编购买了两张机票，且小编在App和微信小程序上都没找到取消订单按钮，只能不支付等待自动取消。

“东航机票”小程序的支付界面与客户端相差不大，但付款方式仅有微信支付。

点评：目前东航是四大航中唯一一个可以使用小程序购票的航企，这一点值得肯定。从界面设计、订票购票流程来说“东航机票”都没有太大问题，也的确方便了旅客购票，简化旅客下载官方App这一功能。但是在一些细节方面，诸如服务器响应时间以及功能完善性方面还有可以加强的地方。如果添加了航班动态功能，在乘客没有特殊需求时，小编甚至可以放弃安装App，仅用小程序便可。

春秋航空小程序让小编有一阵以为回到了某个公众号，没有特别多的设计，但仔细观察可以发现，一个航企官方订票平台该有的功能都已经有了，可以说从实用性角度看在今天的测评中是最让小编满意的。从乘客角度来讲，方便的订票和购票才是唯一，其他的都只是“加分项”而不是“必要项”。

机票订单中会显示已支付和未支付订单，但由于小编并未购买春秋航空机票，并没有进行更多的尝试。由于春秋航空App从功能和界面上来说都与和东航App较为相似，小编在此就不上图了。

“春秋航空特价机票”查询与购买机票功能较为简单，不过必要信息都一项不落的显示出来，原本小编以为可以自己选择行李等服务进行搭配，但实际操作过程中发现并没有这项功能。在测试时，小编查询机票后现实最低价为430元，但实际过程中，不知道什么原因，小编并没有找到该价格对应的航班。除此外，并没有更多问题，选择航班添加联系人后即可购买。

点评：春秋航空功能较为全面，与东航小程序来说也各有上下。不过从应用角度来讲，已经符合了乘客需求，令人较为满意。

不过后期或许可以通过添加自助服务选购，地面提前点餐的等春秋航空的特色功能来吸引更多用户的选用。与其在空中进行刷卡消费，不如在地面就将这一环节完成，方便用户使用，

总评：4家航企各有特色，不过从实用角度看，小编个人认为小程序令人满意排名应该为东航=春秋>海航>南航。

但是整体而言，目前体验的4个小程序都有不完善的地方需要改进。随着微信小程序的进一步推广和成熟，相信越来越多的航企会加入到小程序开发的过程中来，而且小程序的使用也会越来越完善、越来越人性化。

对企业和对乘客来说，小程序的出现都满足了不同的需求，做到了随用随走，触手可及，免去了下载、安装、更新App的麻烦。

从企业角度来讲，作为服务型企业的航企，其本身就更为注重服务、机票的售出。而不是客户端存在的形式，小程序相较客户端来说由于省去下载安装这一步骤也更容易推广。通过小程序吸引乘客，航企还可更为方便削弱OTA平台对机票售卖的强势地位，减少因不必要的失误造成的纠纷，提高乘客满意度，达成B2C的直接售卖的夙愿。

而就客户而言，减少了安装也方便进行不同公司间的比较购买，毕竟对于大部分低频使用者来说，小程序更为快速，便捷。而与通过OTA平台代理间接购买机票相比，通过官方App购买也更为透明化。对于大部分旅客来说，只需要一个能进行相同航线机票价格服务比对的应用就行，确认后便可在为心内切换到相应航企程序进行购买。同时，通过与通过与微信的紧密结合，小程序购票支付和保存凭证也能更为方便。

总而言之，航企和旅客或许都要加强一下对小程序的关注，小编认为，未来小程序很可能成为主要的购票入口。

最后小编想说，今天的测评也让大家对小程序有了一个大概了解。小程序虽小，但“窥一斑而知全豹”，不管是对航企还是更多其他公司来说，却蕴含无限可能。

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