“成都爆炸”引发汽车自燃预防思考
成都爆炸
8月5日中午12点40分
成都三环路内侧成渝立交往航天立交方向，一辆汽车发生燃烧。
据现场目击者称，汽车冒烟时，车上人员已下车，无人员伤亡。目前，相关人员正在现场处置。
一位环卫工回忆，先是看到汽车停在了路上，随后车身开始冒烟，这时候，车上司机跑了出来，在准备拿灭火灭火时，汽车燃了起来。
“后来火越来越大，周围的人都跑开了。”该环卫工称，司机告诉他，在车开到事发地时，发现座位下面有些不对，所以把车停了下来，在发现车身冒烟之后，想拿灭火器灭火。”
燃烧之后，汽车已经看不到轮廓，目前相关部门正在安排拖车及环卫清理现场。下午两点，三环路内侧成渝立交至航天立交路段，交通比较拥堵。
下午14时许，平安成都发布通报称：
2019年8月5日12时50分左右，三环路成渝立交往航天立交方向主道上，一辆车牌号为川A·8***3的依维柯起火后发生爆炸。公安及消防部门第一时间赶到现场处置，目前，大火已被扑灭，依维柯驾驶员已被公安机关控制，起火原因正进一步调查中，事故未造成人员伤亡。
目前事发地下起了大雨，希望不会对调查造成影响。
汽车自燃
此次事件发生后，立即引发全民关注。
关于汽车爆炸后自燃的问题，这里小编给大家做一个科普。
汽车自燃指的是自身发生燃烧的现象，汽车在给人们的生活带来诸多便利和情趣的同时，有时也会成为危险的潜在杀手。马路上飞奔的汽车突然狼烟滚滚。
静默停放的汽车不经意间在熊熊大火中“自焚身亡”，面对突如其来的“火魔”，很多用户茫然不知所措，这就是汽车的自燃。
自燃前兆
一.发动机积垢过多；
二. 汽车启动突然出现困难或行驶中抖动明显加剧；
三.汽车耗油量比平时突然增大，且没有其他方面的原因。
四.汽车自燃一般都有先兆，如冒黑烟、有焦糊味等。
原因
1、是汽车的油路出现问题，造成漏油、漏液。
2、是车辆电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花。
3、是由于高温引起易燃物品的燃烧。
4、是由于车辆撞击，或者机件故障引起火灾。
5、发动机油泥堆积过多，夏季高温加上发动机高温，导致油泥因高温而自燃。
分类
第一种情况是汽车曾经被水泡过。汽车涉水之后，极可能导致电路接头氧化，供电量不均衡导致局部发热，引发自燃。这是维修中很难注意到的问题。
第二种情况是汽车曾经改装过。在改装过程中，汽车的电路、油路都有可能发生变化，如果改装人员的技术水平不高，肯定会留下安全隐患。
第三种情况是汽车加装了防盗装置或者暗锁，加装这些设备必定会改动车辆的电路或者油路，如果处理不谨慎，也会留下安全隐患。对此，有些保险公司会专门为投保车辆专门指定安装地点，或者为投保“自燃险”的车辆赠送防盗器，为的就是避免事故。
第四种情况是曾出现较大程度碰撞或底盘受损，如果油路在碰撞中受损，出现接头松动、燃油泄漏等情况，自燃的风险就相当高了。
第五种情况是车辆年限过高油路老化，油泥堆积，散热困难，这也是引发车辆自燃的一个重要原因。
预防原则
1、不要轻易私自改装汽车。
2、定期检查电路油路：因轿车的线路在使用三四年后常会出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象，容易出现短路，例如蓄电池接线柱因杂质、油污或腐蚀使得接点松动发热，引燃导线绝缘层；长期受震动或温度急剧变化影响而使线路接点松动等。
3、别在仪表盘上放打火机：气体打火机、清新剂、灭蚊剂等容易受热膨胀后爆炸引起火灾。
4、配备灭火器。
5、夏季来临前清理发动机油泥。
提高汽车配件阻燃
阻燃，是人类永远需要解决的一个难题，也是不断探索寻找最佳解决方案的一个课题。
这里小编就部分汽车塑胶，分享几种阻燃解决方案，希望能对阻燃这个难题起到推动作用。
1、20%IFR+3%ZrP在PP中，1.6mm和3.2mm测试样条，阻燃都能达V0，火焰持续1秒熄灭，效果很好。
2、20%APP/PER（聚磷酸铵/季戊四醇）+3%的ZrP，直接混合以后添加到PP中挤出，阻燃达到V0。
3、SEBE/PP+1%ZrP+磷系阻燃剂，直接添加，阻燃稳定。
4、TPE:MPP( 三聚氰胺聚磷酸盐 ，膨胀型)+2% 磷酸锆 65A TPE 氧指数≥25%。
5、45%的氢氧化铝+5%的磷酸锆，LOI为32，低密度聚乙烯/乙烯－醋酸乙烯共聚物(LDPE/EVA)的UL-94可达V-0。
6、ZrP-APSO复配阻燃PA6。（具体方法为：将磷酸锆和APSO溶解在无水乙醇中，回流搅拌10小时，将乙醇蒸干得有机修饰磷酸锆（APSO-ZrP）之后用双螺杆挤出造粒机将APSO-ZrP与PA6熔融共混挤出造粒，在90度温度下真空干燥，得APSO-ZrP- PA6复合物）。
APSO与ZrP为2.5：2时对PA6的冲击强度，拉伸强度和弯曲强度，阻燃性能及其加工性能都较佳，故固定APSO与ZrP的比例为2.5：2，考察此比例下APSO-ZrP的用量为4%时，PA6的氧指数增加了23.5％。
所幸此次成都爆炸事件没有造成人员伤亡。我们也希望通过科研单位的不断努力，能够不断改善汽车塑料和橡胶阻燃性能。也希望每个人都能多多了解汽车自燃的原因，定时做好预防。
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