本年双十益阳一，各人都碰到了哪些奇怪事？

11月11日上午10时整，成都的李小姐收到一则短信，提示她昨晚购置的吹风机已经过无人车送到楼下。“无人？车？”一脸迷惑的李小姐赶快下楼，公然在楼道口看到一辆憨态可掬的黄色苏宁物流无人车，颠末一番操纵后，李小姐顺遂从无人车的“大肚子”里取出快递。

“真的颠覆了我的想象，双十一的第一件快递这么快，而且还这么高科技的送来。这辆车看起来萌萌的，还会语音教我怎么操纵，蛮智慧智能。”

为李小姐配送的“快递员”正是苏宁克日在成都实现常态化运营的苏宁物流无人车“卧龙一号”，这是海内体积最小、设置最高的一款无人车。成都也在继北京、南京之后，成为第三个实现无人车常态化运营的都会。随着“无人车”在成都落地，苏宁在聪明物流场景结构上又迈出了新的一步。

“卧龙一号”落户成都 黑科技为场景消耗加油

别看“卧龙一号”个头小，但它却是为了实行苏宁“末了三公里”以致“末了一公里”而生，将负担苏宁小店周边社区3公里范畴内、线上订单1小时生存圈的即时配送办事，无论生鲜果蔬、米面粮油抑或冷藏食品均可奇怪实时的送到消耗者手中，实现线上订单最快半小时送达的纵然配送。

据知恋人透漏，“卧龙一号”搭配了激光雷达、面阵雷达、GPS、惯性导航传感器等种种黑科技，联合物联网、云盘算以及AI等最新科技，可以或许在配送历程中绘制出四周的全景三维舆图，并主动计划出精准门路，同时留意避让行人、车辆以及停滞物，精准、敏捷的将商品送给消耗者。

故意思的是，“卧龙一号”在行驶历程中，碰到行人时，还会发出“请留意避让”的提示音。相较于快递员，“卧龙一号”在恶劣气候也能实时完成配送使命。即便有必要在晚上乃至破晓才偶然间吸收快递的消耗者，“卧龙一号”也可以轻松实现，真正做到全天候的办事，有用制止了快递员在岑岭期超负荷事情，包管快递不受时间、气候以及其他因素造成的不良影响。

实在，在北京和南京，“卧龙一号”乐成完成了2600多单的订单配送，行驶间隔凌驾2340公里。苏宁小店+无人车的常态化运营模式，在大幅提拔社区场景消耗体验的同时，有用进步了配送服从，让消耗者轻松享受科技带来的优美生存。

“无人军团”打造聪明物流 苏宁场景消耗全笼罩

作为零售行业的巨头，苏宁在聪明零售理念的引领下，连续发力物流端，并联合苏宁小店、苏宁易购、红孩子、苏宁极物等一万余家线下门店，资助用户实现全场景消耗。

本年7月份，苏宁物流和百度主动驾驶奇迹部团结公布，将加快落地物流主动驾驶技能，在2020年实现末了配送的主动驾驶技能遍及和无人配送车的范围化量产，以实现苏宁“人、仓、货、车”的高效联动，大幅提拔配送服从。

究竟上，和百度的互助只是苏宁打造“无人军团”的一部门。AGV呆板人无人仓上线、“卧龙一号”无人车常态化运营、“行龙一号”重型无人驾驶卡车举行实测、无人机常态化运营……一系列高科技产物使苏宁打造出具有快递智能分拨、当地商品即时配送、社区智能送达等特点的物流体系，搭建独具特色的聪明物流场景。

与此同时，作为聪明物流的前置仓，苏宁小店等苏宁富厚的线下业态围绕消耗者构建全场景消耗生态圈。从消耗者身边开始，不停到3公里外，苏宁易购线上平台、智能家居装备、智能呆板人、无人Biu店、苏宁小店以及苏宁易购广场等为消耗者提供全场景、全方位的产物和办事，不停推动用户消耗向品格化、本性化、专业化生长。

不停以来，苏宁聪明零售将"场景互联网+智能供给链"为重点，围绕用户结构多业态场景体验形成以场景消耗为主的运营模式，打造线上多平台、线了局景多业态互联网化、会员全面领悟的完备生态圈。在聪明物流的加持下，苏宁聪明零售以场景消耗的情势重新界说“零售”观点，为消耗者提供全新的购物体验，在互联网+海潮的打击下，以弄潮儿的身份不停引领零售行业的康健生长。